【貢獻台灣一甲子 - 王章清先生紀念特展】

閒翁/田之雲2024.04.08

2024年4月3日花蓮強震造成台8線中橫公路東段受創嚴重，沿線多處災情亟待復建，令我回想起先叔王章清先生當年參與中橫公路的建設。1956年王章清先生任職省府交通處時期，參加中部橫貫公路之踏勘，兩度穿越中央山脈險惡深處。也因參與中橫公路的開拓，與時任輔導會主任委員的蔣經國先生開啟美好緣分。中橫公路，是第一條橫越中央山脈，串連東西部的公路，多變的地形，更是吸引許多旅人造訪，其中「中橫健行隊」更是許多人的經典回憶。

 

公共工程專家王章清 (左 2)、總統蔣公 (右 1)、經國總統 (左 1) 視察中橫。（圖／陽明交大提供）

而於去年2023年4月8日，我與二女兒嘉嘉受邀參加了，陽明交大特別舉辦「貢獻台灣一甲子 王章清先生紀念特展」，當日盛大開展，相當熱鬧。

四叔王章清先生，先後任職於交通部戰時運輸管理局、公路總局等機構。1948年來台後，曾任嘉義市政府工務局自來水管理處主任、工務局局長、省建設廳公共工程局暨台北市工務局局長、交通部政務次長、經建會副主委及行政院秘書長等要職，被譽為戰後台灣基礎建設第一人。

此次展覽由交大浩然圖書館及堂弟王華特博士共同策展，呈現王章清先生於中橫開拓、公共工程局長、交通部政次、經建會及府院等不同時期，致力台灣基礎建設、交通建設及開拓經貿之歷程。

也使我想起於2015年時，因感念先父王潔將軍，先叔王章清先生，王氏昆仲的經歷正是一個大時代的寫照，他們從貧窮落後的湖北農村，走到民主富足的堡壘台灣，備嘗艱苦但步步踏實。我身為後備，一直期望有更多人讀到他們的故事，了解他們的心路歷程，並下定決心開始著手搜集資料，並於2018年完成「王潔/王章清昆仲回憶錄」。

 

參加此茶會，更令人深刻記起，台灣由貧困走向富足的歷史過程，那是上一代人為國為民的無私奉獻，今天台灣的民主富強可以說是前人的努力和血汗所換得的，先父及先叔的紀錄與回憶，可為明證。

 

也特與大家分享，當日陽明交大之展覽資料及照片。

 

引自工商時報2023.04.09新聞稿：王章清對建築美學的素養，也成就許多大型公共建設計畫，包括故宮國寶遷建計劃、興建故宮博物院、圓山忠烈祠、國父紀念館等重要建築計劃。

 

王章清自公職退休後，於外貿協會、海基會等非官方機構繼續為國效力，貢獻60年精華歲月予台灣。王章清亦協助交大在台復校及建設發展，包括取得台北校區及光復校區之校地擴校，及推動管理碩士班建教合作案，對母校交通人才之培育影響深遠。如今工程三館外牆上，仍留有王章清之紀念題字。

 

希望透過校史特展，一同回顧王章清先生的大器人生、及國家於艱困中前進的動人故事。

https://alumni-voice.nctu.edu.tw/?p=3668

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田之雲之感:

這篇文章及時提醒我們，偉大的上一代人為我們島嶼帶來了社會經濟獨立、技術領先和文化保護。

 

我們1960年同學的家長和老師都是這次20世紀合作的一部分。許多人是共同的同伴和朋友。我知道Frank的父親和Patrick的叔叔王章清先生不僅僅是我父親田寶岱的同事。

 

我父親說，王章清先生是工程師，被譽為台灣基礎建設工程的導師，德才兼備，令人欽佩；李國鼎部長，物理學家，台灣科技教父；嚴家淦副總統是化學畢業生，是那個時代有遠見的領導者。他們屬於不同於銀行家、政治家和商人的一代領導層。

 

令人永遠鼓舞的是，在橫貫公路上工人們做出的個人犧牲、考驗、痛苦和死亡的巨大努力中，從最高層到工人，所有參與者都表現出完全的正直——沒有腐敗。

這次不幸而嚴重的花蓮地震可能造成一些損傷，但並沒有造成鄰近城市地區的崩潰。它提醒我們生命的脆弱和長輩的優良遺產。